Durante la Prima Guerra Mondiale il presidente della ferrovia era Josef Rifesser da Stufan. Egli voleva motivare la gente a costruire il treno della Val Gardena. La ferrovia fu costruita nel 1915/1916 con 3500 soldati e 6000 russi. Nel 1960 la ferrovia è stata chiusa. Al giorno d’oggi la locomotiva originale si puó visitare sul “Col da Brida” a Ortisei.
I russi erano prigionieri ed erano costretti a lavorare per la costruzione la ferrovia. Gli alloggi erano sporchi. I prigionieri pativano per il grande freddo e per la fame, alcuni morivano di fame. Andavano di casa in casa a chiedere se gli abitanti avessero qualcosa da mangiare.